Индукционный нагрев и управляемое охлаждение в технологии термообработки на Минском автозаводе

1. Гурченко П. С. Упрочнение при индукционном на¬греве и управляемом охлаждении. Гомель: ИММС НАН Беларуси, 1999.

2. Гурченко П. С. Исследование процесса прерывистой закалки деталей сложной конфигурации при индукционном нагреве // Весці НАН Беларусі. Сер. фіз.-тэхн. навук. 1999. № 2. С. 34-40.

3. Гурченко П.С. Поверхностное термоупрочнение зубчатых колес с применением индукционного нагрева // Весці НАН Беларусі. Сер. фіз.-тэхн. навук. 1999. № 2. С. 65—74.

4. Бодяко М. Н., Гурченко П. С., Ш и п ко А. А. Це¬ментация стальных деталей при индукционном нагреве в жид¬ких средах // Весці АН БССР. Сер. фіз.-тэхн. навук. 1985. № 3. С. 18-22.

5. Бодяко М. Н., Шипко А. А. Гурченко П.С. Ис¬следование и разработка технологического процесса скорос¬тной нитроцементации деталей автомобиля // МиТОМ.1986. №8. С. 11-14.

6. Ракомсин А. П., Гурченко П.С. Индукционный нагрев и управляемое охлаждение — эффективный способ упрочнения деталей //Автомоб. пром-сть. 2000. № 5. С. 29—31.

7. Гурченко П. С., Герман М.Л. Математическое мо¬делирование температурного поля при закалке шестерен ин¬дукционным нагревом под слоем воды // ИФЖ. 2000. Т. 73, № 2. С. 423-429.